Purificateur de mazout marin
● Modèle : AF-KYDR203DD - 23
● Capacité : 1,5 m3/h
● Type : Séparateur à disque marin
● Certification : ABS, DNV-GL, BV, CCS, RINA, etc.
Description
Le purificateur de mazout modèle KYDR203DD-23 est un purificateur d'huile centrifuge de type disque
Il peut séparer l'eau et les impuretés du fioul marin, jouer un rôle de clarification et de purification, réduire les coûts d'exploitation et prolonger la durée de vie du moteur. Il peut également être utilisé pour la séparation d'autres liquides non miscibles avec des densités différentes. (huile végétale, lanoline, huile animale, etc.)
Norme de production : cette machine est durable, les performances sont entièrement conformes à GB/T5745-2002.
Présentation du produit
Unité de séparation comme séparateur, dispositif de chauffage, pour pompe à huile et réchauffeur, capteur et dispositif de contrôle automatique, boîtier de commande, base, cadre, pipeline, instrument, vannes et autres intégrés ensemble, séparant la fonction principale indépendamment et sa fonction auxiliaire intégration de l'équipement ou appareil.
Le séparateur d'huile minérale marine de type KYDR203DD - 23 est principalement utilisé dans les navires en acier ou la clarification des bateaux fluviaux du mazout lourd et du traitement de purification, peut également être appliqué au diesel lourd, à l'huile de lubrification, à l'huile hydraulique et à la clarification de l'huile de turbine et traitement de purification, ralentit l'abrasion du moteur diesel ou d'un autre type de machine, prolonge la durée de vie de la machine et de l'huile. Ce modèle peut également être appliqué à d'autres domaines dans la séparation hétérogène en suspension ou en émulsion.
Avantage
Une installation facile et raisonnable dans les navires, le module d'huile, réduit considérablement l'intensité de travail de l'équipage et le fonctionnement fiable de la machine, est le premier choix pour les systèmes et équipements d'huile de navire.
Le principe de fonctionnement
Le séparateur de type KYDH203DD - 23 est principalement composé d'un arbre de tambour, d'un arbre horizontal, d'un arbre vertical, d'un cadre, d'appareils de mesure de vitesse, de freins et de moteur, etc. Le processus de démarrage est fluide et l'accélération est uniforme, ce qui empêche efficacement le moteur et l'équipement d'être surchargé. L'arbre vertical avec structure de support élastique peut réduire efficacement l'usure et réduire l'influence des vibrations du tambour sur la machine.
Lorsque le matériau à séparer entre dans la zone de séparation du tambour et en utilisant la densité différente de l'huile, de l'eau, le laitier dans le champ centrifuge est obtenu avec une force centrifuge et une séparation différentes. Séparation de la chaleur légère de l'huile en sortie de pompe, de l'eau, du dépôt d'impuretés solides à l'intérieur du tambour avec temps d'arrêt par évacuation manuelle.
Spécifications techniques
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Capacité nominale |
L/h |
1500 |
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Facteur de séparation |
a/g |
12094 |
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Vitesse de rotation |
tr/min |
8300 |
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Voie d'évacuation des scories |
Décharge artificielle |
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Décompresser |
MPa |
Inférieur ou égal à 0.2 |
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Heure de début |
min |
Inférieur ou égal à 6 |
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Puissance du moteur |
kW |
4 |
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Lester |
KG |
600 |
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Dimensions hors tout |
millimètre |
1150*1105*1500 |
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