Classification et utilisation des vannes marines

Selon la direction du canal de la vanne d'arrêt, il est divisé en :

1) Robinet à soupape à passage direct

2) Vanne d'arrêt à flux direct : dans les vannes d'arrêt à flux direct ou en forme de Y, le passage d'écoulement du corps de vanne est en diagonale avec le passage d'écoulement principal, de sorte que le degré d'endommagement de l'état d'écoulement est inférieur à celui de la vanne d'arrêt conventionnelle, de sorte que la perte de pression à travers la vanne est également correspondante Est trop faible.

3) Vanne d'arrêt à angle : dans la vanne d'arrêt à angle, le fluide n'a besoin de changer de direction qu'une seule fois, de sorte que la chute de pression à travers cette vanne est inférieure à celle de la structure conventionnelle de la vanne d'arrêt.

4) Robinet à soupape à piston : Ce type de robinet à soupape est une variante du robinet à soupape conventionnel. Dans cette vanne, le disque et le siège de vanne sont conçus sur la base du principe du piston. Le clapet est poli de manière à ce que le piston et la tige de soupape soient connectés, et l'étanchéité est réalisée par deux bagues d'étanchéité élastiques emmanchées sur le piston. Les deux bagues d'étanchéité élastiques sont séparées par une bague de manchon, et la bague d'étanchéité autour du piston est pressée fermement par la charge exercée sur le chapeau par l'écrou du chapeau. La bague d'étanchéité élastique peut être remplacée et peut être constituée de divers matériaux. La vanne est principalement utilisée pour"ouvrir" ou"fermer", mais il est équipé d'une forme spéciale de piston ou de collier spécial, qui peut également être utilisé pour régler le débit. .

Selon la position du filetage sur la tige du robinet à soupape, il peut être divisé en :

1) Vanne d'arrêt à tige filetée supérieure : Le filetage de la tige de la vanne d'arrêt se trouve à l'extérieur du corps de la vanne. L'avantage est que la tige de soupape n'est pas corrodée par le fluide et est pratique pour la lubrification. Ce type de structure est plus courant.

2) Vanne d'arrêt à tige filetée inférieure : le filetage de la tige de la vanne d'arrêt se trouve dans le corps de la vanne. Le filetage de la tige de cette structure est en contact direct avec le fluide qui est sensible à la corrosion et ne peut être lubrifié. Cette structure est utilisée dans des endroits de petit diamètre et à basse température